杭州鑫龙日升DN150/165无缝聚氨酯保温管

1．O．4直埋供热管道、施工和验收除应符合本规程外， 尚应符合《城市热力网设计规范》(CJJ34)、《城市供热管网工程施 工及验收规范》(CJJ28)等现行有关标准的规定。 2．1．1 屈服温差temperature difference of yielding 管道在伸缩完全受阻的工作状态下，钢管管壁开始屈服时的 工作温度与安装温度之差。 2．1．2固定点fixpoint 管道上采用强制固定措施不能发生位移的点。 2．1．3活动端free end 管道上安装套筒、波纹管、弯管等能补偿热位移的部位。 2．1．4锚固点natural fixpoint 管道温度变化时，直埋直线管道产生热位移管段和不产生热 位移管段的自然分界点。 2．1．5 驻点 stagnation point 两侧为活动端的直埋直线管段，当管道温度变化且全线管道 产生朝向两端或背向两端的热位移，管段中位移为零的点。 2．1．6锚固段fully restrained section 在管道温度发生变化时，不产生热位移的直埋管段。 2．1．7过渡段partly restrained section 一端固定(指固定点或驻点或锚固点)，另一端为活动端，当 管道温度变化时，能产生热位移的直埋管段。 2．1．8单长摩擦力friction of unit lengthwise pipeline 沿管道轴线方向单位长度保温外壳与土壤的摩擦力。 2．1．9过渡段长度minimum friction length 直埋管道次升温到工作循环温度时受单长摩擦 力作用形成的由锚固点至活动端的管段长度。 2．1．10过渡段长度maximum friction length 直埋管道经若干次温度变化，单长摩擦力减至时，在工 作循环温度下形成的由锚固点至活动端的管段长度。

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保温层
6.3.1 无机保温材料其导热系数、容重、含水率等指标应分别按所选用材料相应标准的试验方法执行。无机纤维型保温材料溶出的Clˉ、Fˉ、SiO32―及Na＋的检验按JC/T 618 规定执行。
6.3.2 聚氨酯泡沫塑料的泡沫结构、泡沫密度、压缩强度、吸水率和导热系数等检验按 GB/T 29047 的规定执行。
6.3.3 固定支座中耐温性检验应采用温度计测量，应高于介质温度 100℃。
6.3.4 补偿弯管的保温材料检验应GB/T 29047 的规定执行。
6.3.5 管路附件热桥处外表面温度检验应采用温度计测量，不应大于60℃ 。
6.3.6 铝箔反射布检验应按GB 8624-2012 的规定执行。
6.4 外护管
6.4.1 钢制外护管的管材应检查产品合格证。钢制外护管壁厚和外形尺寸检验应按GB/T 29046的规定采用量具测量。
6.4.2 钢制外护管的焊接及焊缝检验方法应按GB 50236的规定执行。
6.4.3 钢制外护管的无损探伤，采用射线探伤应按 NB/T 47013.2的规定执行；采用超声波探伤应按NB/T47013.3的规定执行。
6.4.4 钢制外护管防腐层抗冲击强度试验方法应按GB/T 29046的规定执行。钢制外护管防腐层用电火花检漏仪进行在线检漏，以不打火花为合格。
6.4.5 排潮管伸出保温管路附件的长度检验应采用量具测量。
6.4.6 排潮钢管公称直径检验应采用量具测量。
6.5 保温管的基本性能
6.5.1 机械性能
保温管总体抗压强度和工作管轴向移动性能检验应按GB/T 29046的规定执行，其结果应符合本标准5.5.1条的规定。
6.5.2 保温性能
保温管保温性能试验应按GB/T 28638 的规定执行。
7 检验规则
7.1 检验分类和项目
产品检验分为出厂检验和型式检验，检验项目应符合表3的规定。

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0．013-0．03kcal/m·h·oC，比其他过去常用的管道保温材料低得多，保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，约为0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92%左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚或玻璃钢保护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况，大大减少了供热管道的整体热损耗，热网热损失为2%，小于10%的标准要求。 　　
3.防腐，缘性能好，使用寿命长。高温预制直埋保温管由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮，隔了空气和水的渗入，能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的，吸水性很小。高密度聚外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、缘和机械性能。因此，工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好，据国外资料介绍，高温预制直埋保温管的使用寿命可达50年以上，比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。
4.占地少，施工快，有利环境保护和减少施工扰民。直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟，只需将保温管埋人地下，因此大大减少了工程占地，减少土方开挖量约50%以上，减少土建砌筑和混凝土量90%。同时，保温管加工和现场挖沟平行进行，只需现场接头，可以大幅度缩短工期。由于减少了砖、水泥、砂石、余土等的运输，从而减少了施工过程中汽车尾放量、扬尘量、噪声排放量，从而保护了环境。